君灵模具是一家小企业,占地不到10亩,有百来号员工。但就是这样一家小企业,其自主研发生产的多款汽配模具,进入了日本丰田、韩国现代、一汽奥迪、大众、上汽等国内外汽车巨头的产业链。
“一部电影,不可能只有主角。配角演好了,也照样光彩照人。”宁波君灵模具有限公司总经理姚贤君说。在这位80后创业者看来,小企业要甘当绿叶,通过“配套全球”融入国内外知名企业的产业链。
2006年8月,君灵模具在泰州雅马哈公司的一份发动机壳体模具订单上发现,部分产品工艺设计不符合压铸工艺要求。一个月后,泰州雅马哈和日本雅马哈总部研发人员登门造访,并采纳了君灵提供的解决方案,从此君灵成为日本雅马哈发动机产业链中的重要一环。
融入全球知名企业的产业链,让君灵的专业化程度进一步提升。2007年,公司在全国通用发动机外壳模具市场的占有率超过50%,成为名副其实的单打冠军。
背靠跨国巨头,让君灵对市场变化和危机的嗅觉更加灵敏。就在全国通用配件模具产销一片大好之际,姚贤君做出一个让人意外的决定:逐步退出公司起家产品通用型配件模具,进军更为细分的汽车发动机模具领域,“这不是一时兴起,而是从国内外各大客户的反馈中得到的启示。”
历经三年磨砺,君灵在高端汽车发动机模具领域开始发力。去年,公司汽车发动机模具销售额突破3000万元,其中汽缸头模具占了全国同类模具产量的一半以上。
“我们将继续当好国内外知名企业产业链上的一片‘绿叶’,并从过去的被动生产转向积极参与名企的产品设计,实现与名企同步开发,与‘红花’共赢。”姚贤君信心满怀。
来源:宁波日报